『RS-R ベストi 車高調 クラウンマジェスタ UZS186 LIT251MAIR RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン』はセカイモンで282b8418から出品され、880の入札を集めて12月17日 16時 52分に、70308円で落札されました。即決価格は70308円でした。決済方法はに対応。山口県からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
メーガンレーシング ストリートR 車高調 ランサーエボリューションVI CZ4A MR-CDK-MLE08X-TS MEGAN RACING Street-R 車高調整キット
¥ 99000
メーガンレーシング ストリートR 車高調 ランサーエボリューションVIII/IX CT9A MR-CDK-MLE03TS MEGAN RACING Street-R 車高調整キット
¥ 99000
BLITZ DAMPER ZZ-R Spec DSC PLUS車高調整キット前後セット B34A/B35AミツビシeKスペース BR06 2WD 2020/3~
¥ 97200
BLITZ DAMPER ZZ-R Spec DSC PLUS車高調整キット前後セット B34W/B35WミツビシeKクロス BR06 2WD 2019/3~
¥ 70200
BLITZ DAMPER ZZ-R Spec DSC PLUS車高調整キット前後セット GG3WアウトランダーPHEV 4B12 除くBILSTEIN仕様車 2017/11~2021/12
¥ 97200
BLITZ DAMPER ZZ-R Spec DSC PLUS車高調整キット前後セット CV1WデリカD:5 4N14 2013/1~2019/2
¥ 82800
BLITZ DAMPER ZZ-R Spec DSC PLUS車高調整キット前後セット CV2WデリカD:5 4J11 2011/12~
¥ 79200
BLITZ DAMPER ZZ-R Spec DSC PLUS車高調整キット前後セット B33WミツビシeKワゴン BR06(NA) 2WD 2019/3~
¥ 100800
BLITZ DAMPER ZZ-R Spec DSC PLUS車高調整キット前後セット CV1WデリカD:5 4N14 2019/2~
¥ 79200
BLITZ DAMPER ZZ-R Spec DSC PLUS車高調整キット前後セット CV4WデリカD:5 4B11 2007/1~
¥ 100800
BLITZ DAMPER ZZ-R Spec DSC PLUS車高調整キット前後セット B34A/B35AミツビシeKクロススペース BR06 2WD 2020/3~
¥ 70200
BLITZ DAMPER ZZ-R Spec DSC PLUS車高調整キット前後セット CV1WデリカD:5アーバンギア 4N14 2019/2~
¥ 82800
BLITZ DAMPER ZZ-R Spec DSC PLUS車高調整キット前後セット CV5WデリカD:5 4B12 2007/1~
¥ 79200
BLITZ DAMPER ZZ-R Spec DSC PLUS車高調整キット前後セット GG2WアウトランダーPHEV 4B11 除くBILSTEIN仕様車 2017/11~2021/12
¥ 100800
BLITZ DAMPER ZZ-R Spec DSC PLUS車高調整キット前後セット B34A/B35AミツビシeKスペース BR06 2WD 2020/3~
¥ 100800
BLITZ DAMPER ZZ-R Spec DSC PLUS車高調整キット前後セット CV1WデリカD:5 4N14 2019/2~
¥ 99000
BLITZ DAMPER ZZ-R Spec DSC PLUS車高調整キット前後セット CV2WデリカD:5 4J11 2011/12~
¥ 79200
BLITZ DAMPER ZZ-R Spec DSC PLUS車高調整キット前後セット CV4WデリカD:5 4B11 2007/1~
¥ 82800
880 入札履歴
終了
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排気量:4300 NA
マッチンググレード:Cタイプ
推奨車高 mm(F/R):-35~-40/-20~-25
最大調整幅 mm(F/R):+30~-105/+35~-85
バネレート kg/mm(F/R):10.0/8.0
減衰力調整(F/R):/
調整段数(F/R):36/36
全長調整(F/R):/
フロントキャンバー調整:×
リア車高調整:全長式
ハイトコントロール機能、AVS機能は使用できなくなります。
構造変更検査についてはメーカーHPにてご確認ください。
最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。(推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。)